德国力学家，近代航空流体力学奠基人。历任汉诺威工业大学和格丁根大学教授，普朗克流体力学研究所所长等职。主要贡献有：(1)建立附面层理论，为计算飞行器阻力、控制气流分离和计算热交换等奠定理论基础；(2)建造格丁根式风洞等，开创了风洞模型实验；(3)提出升力线、升力面理论等，充实了机翼理论。著有《流体力学概论》等。
