变后掠翼飞机

能在飞行中对称地改变机翼后掠角的飞机。低速飞行和起飞、着陆时，机翼保持小后掠角或平直位置，升力系数大，能降低起飞、着陆速度；高速飞行时，机翼加大后掠角，降低飞行阻力。能较好地适应不同飞行速度，提高飞行性能，节省燃油；但需用复杂的转动机翼的机构，增加自重。